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フェルーカRのご紹介♪ 最後?(笑)

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『変態勤務』を終え帰宅ちゆう…。

『変態勤務』はホント毎度毎度疲れる…_| ̄|〇

それはともかく(笑)『フェルーカRのご紹介』を再開する!また出たゼ『エビちゃん』(笑)

この写真を撮った時点では『エビちゃん(アルテグラSLブレーキ本体←笑)が昔の記憶通りには効かない』なんて事態を想定してなかったので、『フェルーカ リフレッシュ計画』の最大の肝を『エビちゃん化』と捉え、それでしつこく何枚も『エビちゃんの写真』を撮ったのでした(笑)

ところでだ…BpsさんのTwitterに『エビちゃんが昔の記憶通りには効かない』という事についての解答?が挙がった!

これについては俺が変に文を弄ると却って訳分からなくなりそうなので、BpsさんがTwitterに書いてくれたものをそのまま引用させて頂く!

<以下BpsさんのTwitterより引用>

7900デュラエースの登場を境に、新STIブレーキレバーと旧キャリパーブレーキの組み合わせはそのレバー比の違いから互換性は◎ではなく〇もしくは△になり、制動力やコントロール性能も通常使用には問題無いものの落ちているようです。

<引用終わり。本文再開>

なるほど…つまり…『相性』ですな?

『R3000系ソラのSTI』と『6600系アルテグラの軽量化バージョンであるアルテグラSLブレーキ本体』とは『相性』があまりよくないと…良くて『◯』で悪ければ『△』で『◎』は望むべくもないと…そういう話だね?

敢えて俗なまとめ方をしたけど(笑)俗な言い方をした分だけぽまいらにも分かりやすくなっただろう?俺も心のどこかで『相性の問題かも…』と思っていた…。

電車が狭山市駅に着いたので今日はこれで…。














続く…。

by shousei0000 | 2018-07-22 23:27 | フェルーカ あれこれ


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