2018年 03月 14日 ( 5 )

今の気分は坂本龍馬♪

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ペリーニわず!

今日も旨かった!!

帰りにいつもの公園で東京タワーを撮影!

何かいつもとライトアップの具合違うな東京タワー…『ホワイトデースペシャルエディション』ゆうところかな…まあ『エディション』ゆうのが何だかワイにはよう分からんのだが…(恥)

ホワイトデーにシャレオツイタリアン店に独りで行ったのも何だったな…ワイの他に2組のカポー(カップル)がいたけど、あのカポー達『ホワイトデーのお返し絡み』で今日ペリーニに行ったのかも…そう思うと『野郎独りでチーズんとこにいた自分』を気恥ずかしくも呪いたくもなる…(恥)

今更それゆうてもしゃ〜ないけど…ペリーニ行くの明日でもよかったかもしれへんなぁ…(哀)










































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しやけどワイはめげてへんで!

いつもの公園でま〜た『東京タワーが頭から生えているっぽい写真』撮ったったわ(笑)

タワーの位置がセンターになってないけど気にしない!

むしろ気分はスッキリしとる!今の気分を一言で言えば『坂本龍馬』って感じかな♪

えっ?何やて?

「どこいら辺が龍馬なんだよ!?」

やて?

それを端的に説明すると…








































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>日本の夜明けは…



































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>近いぜよ!(ピカー)

ゆうところかな?(笑)

まあそんなところで今日の投稿はおしまい!

只今龍馬はレッドアローで狭山市に向けて帰還中ぜよ(締め笑い)













おしまい(笑)

by shousei0000 | 2018-03-14 23:05 | ペリーニ アダージオ | Trackback | Comments(0)

今日も旨かったやでー!

只今メイン待ち…。

今日も東條シェフの飯は旨かったやでー!メッチャ堪能した♪

で…お約束の…


























































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グラッパなう(締め笑い)

五連勤初日やけど『グラッパなう』やでー!(高笑い)















おしまい(笑)

by shousei0000 | 2018-03-14 21:37 | ペリーニ アダージオ | Trackback | Comments(0)

ペリーニなう!

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『三ヶ月振りのペリーニ』やでー!

ワイは常連さんやさかい今日もまた『チーズんとこ』にお通しや(豪語←笑)

ワイが入る直前にカポーの客が店に降りていくのが見えて

「コラ!」

「ワイ三ヶ月振りにシェフとイチャイチャするんだから邪魔するな!」

と追い返したくなりましたとさ(締め笑い)














おしまい♪
(今日は久々にコースいくやでー!五連勤初日だけど気にしな〜い☆←笑)

by shousei0000 | 2018-03-14 19:34 | ペリーニ アダージオ | Trackback | Comments(0)

『久し振り』が一杯! 最後????(笑)

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何個『?』が付けばいいのかって〜感じですが…今日もまた終わりません(笑)

『林道 苅場坂線』についてもうちょっと書きます。

朝の投稿に書いた通りここの登りの距離は5.68kmだったんですが、そのうちの3km程度が『10%がダラダラと続く登り』で、残りの2km半程度は『7〜8%が基本で時々5%位もある登り』でした。

地図を見た感じでそれなりに登りでのある道である事は予想していたんですが、のっけから10%の坂が始まりそれがずっと続いていった時には

「いや…そらこうなるとは分かっていたよ…」

「でも…『ずっと』って事はねえだろうが…」

と道にボヤいてしまいました(笑)

まあ一言で言えば『よくあるタイプのグリーンラインへの登り道』…『吾野から正丸に上がる道』(林道名は知らない…)や『阿寺林道』なんかと同じ感覚の斜度…。

面白かったのが、いや別に面白くもない事なんだけど…(どっちだ!?←呆れ)まあ面白いような面白くもなかったようななのが(笑)『この林道は10%を大きく越える事はなかった』という事!

淀みなく10%が続くんだけど、それを大きく越えて15%とかになる事はない!たまに気持ちキツいところがあって12〜13%になる時はあるけど、程なくそれはおさまってまた10%に戻る!

だからそれなりにキツいけどキツ過ぎる事はない!割と淡々と登れる!

10%がアベレージだから標高が面白いように上がる!ガーミンの高度計がみるみる上がっていって何となくウキウキした(笑)

それが『3km位までの話』で、あとは前述通り斜度が落ちた!楽になった反面高度計の数字の上がるペースが落ちて『ぐぬぬ!』ってなった!楽になったのに文句言うとか初めてかも(笑)

まあそんな感じで淡々と登っていった先に…









































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『刈場坂峠』があった!

ここに来るのは『佐島 de 真蛸ラン』に向けての走り込み?計画?の時以来…去年の9月のどこかで来た筈だから、ざっくり言ってまあ『半年振り』ってとこ…(恥)

あん時は『佐島 de 真蛸ラン』に向けてテンションが上がっていて割とあっちこっち行った…『月間走行距離1102km』という新記録も出た…。

それに気を良くして

「自転車に乗る習慣…完全に戻ったな♪」

なんて思っていたんだけど、『佐島 de 真蛸ラン』が終わってからはま〜たダラダラしてしまった…それで連休の類いに『炎の三日間』だの『栄光の五日間』だの『スマイル4』だのの変なタイトル(笑)を付けて走るようにして漸く『半年振りの刈場坂』となった…。

「今度こそ『走る習慣』戻ったな♪」

と思っていたんだけど…昨日の公休サボってしまった…ざまあねえ…(恥)















































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刈場坂峠からの眺望…。

ここは標高800mあるからさすがに眺めがいい…まあガーミンの高度計では730m位しかなかったが…(笑)

ともあれここで登りは終了…あとはザーッと下って『とき庵』に向かうのみ…。

「今回の天ぷらは何かな〜?」

などと思いながら…







































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久々にウインドブレーカーを着る!

ここからの下りは結構長くて身体が冷えそうだからウインドブレーカーを着用!

久し振りの『スーパーマヂス』ですよ皆さん!いや…『アルティメットマヂス』だったかな?

まあそんなんどうでもいっか?
本当にな!(呆れ)










































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下りの途中で『ときがわホースケアガーデン』をパシャリ!

『我が心の故郷健在なり!』シリーズ(シリーズにならなかったシリーズ…←笑)で書くつもりだったんですが、でも書かなかったんですが(恥)1月16日に激久々にここに訪れてみたら(少なく見ても5〜6年振り…)オーナーというかスタッフというかな方が変わっていた…『若い男性』になっていた…。

前任の方は身体を壊してその男性が代わりに『ときがわホースケアガーデン』をやっているそうな…小生は前任の方には色々お世話になったので(我が施設のお年寄りわ連れていったのだ)その方が辞められていたのがちょっとショックだった…。

でもその男性の方が前任の方の想いを継いで頑張っておられるようだったので、その日(1月16日)二千円ばかりを『にんじん募金』として置いてきた…これからも時々そうしようと思う…。

この日(3月7日)はあまり時間がなかったのでこうして写真を撮るだけに留めた…近いうちにまた訪れて今度は馬達と遊ぼう…。

そんなこんなして漸く『とき庵』に着いたんですが…















































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『まさかの休み』!?

いや…『やっていたけどもう店じまい』か!?

どちらにしてもやっていない訳で(思い出し哀)

「俺は何の為に山を越えてここまで…」

と悔し泣き…はしなかったんだな(笑)

実はこの日の走行途中から

「今日は『蕎麦』ってより…『ラーメン』って気分だな…」

と思うようになっていたので(笑)『とき庵』がやっていないと知った瞬間、割と簡単に

「じゃ、ラーメン行くか♪」

と気分転換できたのでしたとさ(笑)











































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久し振りの赤羽橋なう!

こちらも三ヶ月振りとなる『ペリーニ アダージオ』にいてきます!

独りでいてきます(締め笑い)
















続く…。

by shousei0000 | 2018-03-14 19:17 | アヴァン 走行 | Trackback | Comments(0)

『久し振り』が一杯! 最後???(笑)

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今日もま〜た『最後』ゆうても終わらんのだが…(笑)続けます…(恥)

かくして小生は正丸を下った分岐んとこから刈場坂峠までを5〜6kmで結ぶ『林道 苅場坂線』を登り始めたんですが、そののっけにま〜た『凍結注意』の看板を見出してビックリしてしまいました。

でも『正丸の時も凍結なんかしてなかったし…』『凍ってたら戻ればいいだけだし…』と思って登坂を続けました。

そうは言いながらも実は戻りたくはなかった…戻ったら『とき庵』の天盛り蕎麦が食えないし、それは別にしても『結局…戻っても一緒じゃん…』との想いもあった…。

苅場坂線が凍っていて戻って帰路に就く場合、小生的に一番無難なルートは『R299ちょい走り→天目指→小沢→榎』というルートになる。

このルートも結局登るのよ『天目指で3km位』『小沢で2km位』『榎で1km位』と合計5km位登る事になる…。

そしてそのそれぞれの登りに『10%の坂』がある…だったら『5〜6kmを10%位で登りそうな苅場坂線と一緒』という事になる…。

そしてこの日この時の気分としては『一気に5〜6km登る方がいい』という気持ちがあった…『天目指に3km登る→下る→小沢に2km登る→下る→榎に1km登る』という登り下りを繰り返すのは何となく嫌な気持ちがあった…。

「それするんだったら10%がずっと続いたとしても苅場坂線の方がいい…『とき庵』にも行きたいし…」

という気持ちで登り始めた…因みに『凍結している区間』は結果として無く、小生は苅場坂線を無事登り切った…。

苅場坂線には『凍結注意』の看板だけではなく『ここは林道です!』『自転車、バイクは通行注意!』『車は制限速度を守る事!』みたいな事が書いてある看板が繰り返し出てきて

「ちょ!ここそんなにヤバいのかよ!?」

「メッチャ荒れている区間でもあるのかよ!?」

と少しビビりましたが、結果として『メッチャ荒れている区間』はなかったですね。

他にも沢山ありその幾つかは走った事がある『グリーンラインに登る林道』と基本何も変わりませんでしたよ♪

で…









































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刈場坂峠に到着!

いや〜久々に来たー!

始めて登った『林道 苅場坂線』の感想をちょっと書くと、まずその距離は『5.68km』でした。

『標高300mから距離5〜6kmをかけて標高800m位まで上がる』と目した小生の予想は正しかった事になります。

で…その斜度はやっぱり『10%がアベレージ』だった…『だよなぁ…』と思いながら登った…。

要するに『吾野から顔振峠に登る道』(林道の名前知らない…』や『阿寺林道』と同じような斜度…そりゃそうだ『グリーンラインに登る道』としては同じだもん…。

電車が職場駅に着いたので続きはまた夜にでも…。















続く…。

by shousei0000 | 2018-03-14 07:58 | アヴァン 走行 | Trackback | Comments(0)